Рыбалка в Карелии

геолог писал(а): и военные мосты!!

Зачем? Глупости это. Попробуй на этой бухане на север Карелии на рыбалку съезди... скорость 70 км, не более по трассе... Обычные гражданские мосты - никаких запар. Диски с вылетом, что бы колея была пошире, усиление ресор, с небольшим лифтом. Силовый бамепра сварить, что бы мелколесье давить.

Военные мосты ставить совсем не вижу смысла. Для трофи - надо другую машину. А для рыбалок и охот - важна универсальность...

Санитарку брать не рекомендую, т.к. сиденья добавлять низзя, а на боковушках сидеть неудобно!!
У мну санитарка и сиденья поставлены в салоне, перед ТО приходится снимать.
Осенью если повезёт возьмём ещё одну бухань..

У меня Патриот - очень подходит для моих поездок. В последние годы базируюсь в деревне за 100 км от города, в лесу почти не ночую. Если ездить больше по лесам с ночёвками, лучше буханка. Кузов исключительно удобен для обитания.

Tim писал(а):

геолог писал(а): и военные мосты!!

Зачем? Глупости это. Попробуй на этой бухане на север Карелии на рыбалку съезди... скорость 70 км, не более по трассе... Обычные гражданские мосты - никаких запар. Диски с вылетом, что бы колея была пошире, усиление ресор, с небольшим лифтом. Силовый бамепра сварить, что бы мелколесье давить.

Военные мосты ставить совсем не вижу смысла. Для трофи - надо другую машину. А для рыбалок и охот - важна универсальность...

Доброго времени суток! Если бухань на вояках,то уже колесики поболее штатных влезут (например на 32"),комфортная скорость возрастет до 90км/ч и расход топлива будет в норме. В марте сам буду менять "спайсеры" на "вояки" .

uazovod писал(а):Если бухань на вояках,то уже колесики поболее штатных влезут (например на 32"),комфортная скорость возрастет до 90км/ч

Не верю. Редуктора на военных мостах не расчитаны на такие скорости. Более того, беговые колхозники с 39 зубами, (да и с 41) в главной паре тоже не любят такую скорость.

По спидометру езжу в районе 100-110 км\ч по трассе - это как раз в районе 90-100 км.ч реальной. Это уже потолок, далее идет неслабая нагрузка на мосты. Да и этот режим уже на грани и в результате приводит к переборкам моста. (За 200 тыщ на одной бухани оба моста перебирались, а задний два раза). На второй бухани задний мост перебирался, но перед тоже хотел бы в теории (пробег за 150 тыр).

В среде моих сотоварищей по УАЗкам, давно как теорема: "Гражданский мост до 90 кмч, Военный до 70 кмч."

PS: Разгонял бухань под горку до 140 по спидометру, или до 125 по GPS чисто тестово. После 100 по спидометру - это уже режим когда машин пытается начать разваливаться.

uazovod писал(а):В марте сам буду менять "спайсеры" на "вояки" .

Какой город? Я вот напротив думаю про спайсеры

Скорость и вояки не совсем друзья. У меня 31512 тент на вояках. Правда это боёвка для трофи (построена под 35" колёса, потом ездила на 33", сейчас на 31", проклятые тех. требования.....). В принципе после 90км/ч машина движется уже по законам баллистики
Представить себе поездку на ЭТОМ дальше 100км. страшно, несмотря на ГУР, передние дисковые тормоза, салон от БМВ и т.д.))) Предпочитаю таскать на трофи на жёсткой сцепке. Ибо если туда доедешь - то не факт что машина останется на ходу после пары жёстких дней в гонке!)) Замечено за 5 лет с УАЗкой, что чертовски асфальт не любит. Пословица "до леса как-нить доедем а уж там починимся" вполне актуальна. Но безмерно восхищают люди постоянно ездящие на УАЗах!

skart писал(а):Но безмерно восхищают люди постоянно ездящие на УАЗах!

Я с прошлого года перестал УАЗку по городу мучать. Оно нерационально. Теперь только лес в формате - экспедиция от 3 дней.

Tim писал(а):

skart писал(а):Но безмерно восхищают люди постоянно ездящие на УАЗах!

Я с прошлого года перестал УАЗку по городу мучать. Оно нерационально. Теперь только лес в формате - экспедиция от 3 дней.

А у меня УАЗка одна на все случаи жизни .И в пир, и в мир ,и в добрые люди за три года пробег 90 т.км.
http://andreyka.gallery.ru/watch?ph=eGH-cTBQ9

skart, покаж фотки??